Het beste moment om je Audi te verkopen
Afschrijving loopt niet in een rechte lijn. Bij dit merk zit hij in duidelijke stappen, en die stappen zijn te voorspellen. Wie ze kent, verkoopt er net voor in plaats van er net na.
Het einde van de fabrieksgarantie
Dit is het scherpste omslagpunt. Zolang de garantie loopt, koopt de volgende eigenaar een auto met een vangnet onder de dure techniek. Valt die weg, dan koopt hij precies dezelfde auto zonder vangnet.
Bij een merk met veel elektronica, een dubbele-koppelingsbak en vaak luchtvering is dat verschil groter dan bij een eenvoudige auto. Loopt je garantie binnen een half jaar af en twijfelde je al, dan is dat een reëel moment.
Vlak voor de grote onderhoudsposten
Er is bij dit merk een aantal posten dat op een vast punt terugkomt en dat een koper altijd meerekent. De distributieriem waar die er is, de olie- en filterwissel van de automaat, en bij de diesels het roetfilter en de uitlaatnabehandeling.
Bij de modellen met luchtvering komt daar rond de tien jaar een eigen rekening bij: balgen, compressor en sensoren zijn stuk voor stuk posten van honderden euro's. Zakt de auto als hij een nacht stilstaat, dan weet een koper dat meteen.
Al die posten verschuiven van jou naar de koper zodra je verkoopt, en andersom zodra je wacht.
Als er een nieuwe generatie komt
Dit merk vernieuwt in een strak ritme, en elke nieuwe generatie maakt zijn voorganger in één klap zichtbaar ouder. Dat is niet omdat de auto slechter wordt, maar omdat hij ineens naast iets nieuwers staat.
Weet je dat jouw model wordt opgevolgd, dan is dat een van de weinige momenten waarop een paar maanden echt schelen.
Wanneer het seizoen wel meetelt
Voor de meeste modellen is het seizoen bijzaak. Twee uitzonderingen zijn er wel. Een cabriolet verkoopt in het voorjaar aanzienlijk makkelijker dan in november. En een quattro doet het juist beter zodra het weer omslaat.
Bij de diesels speelt iets anders: die gaan grotendeels richting export, en die markt trekt vooral in het voorjaar en de zomer aan.
En waarom wachten meestal geld kost
De meest gemaakte fout is blijven wachten tot de markt aantrekt. In de tussentijd loopt de afschrijving door, betaal je verzekering en wegenbelasting, en komt de volgende onderhoudsbeurt dichterbij.
Alleen bij echt bijzondere modellen keert dat om. Voor het overgrote deel van de auto's van dit merk geldt dat wachten simpelweg kost.
Wil je weten waar jouw auto vandaag staat? Vul je kenteken in, dan ligt er binnen 24 uur een concreet bod en kun je rustig beslissen.
Veelgestelde vragen
Mijn garantie loopt bijna af, moet ik nu verkopen?
Als je toch al twijfelde wel. Een auto mét lopende garantie is voor de volgende koper minder risicovol, en dat zit direct in wat hij ervoor over heeft.
Moet ik eerst APK laten doen?
Voor verkoop aan een handelaar niet, wij halen hem ook op zonder geldige APK. Zelf keuren betekent dat jij de reparaties tegen consumententarieven betaalt.
Is het slim te wachten tot de markt aantrekt?
Zelden. De afschrijving loopt elke maand door, en dat weegt bijna altijd zwaarder dan een marktbeweging waar je op zit te wachten.
Benieuwd wat jouw Audi oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.